W dzisiejszych czasach, w  których uwidacznia się daleko posunięte zmechanizowanie pracy, obróbka ręczna wydaje się przeżytkiem. Zarówno w przemyśle, jak i w rzemiośle dąży się do coraz bardziej zmechanizowanej, a nawet zautomatyzowanej obróbki, gdyż jest ona o wiele dokładniejsza i szybsza, a zatem korzystniejsza niż obróbka ręczna. Jednakże zupełne wyeliminowanie obróbki ręcznej okazało się niemożliwe i jak dotychczas jeszcze wiele czynności trzeba wykonywać ręcznie przez wyspecjalizowanego pracownika-ślusarza.

Ślusarstwo polega na ręcznej obróbce metali na zimno, a wykonujący czynności związane z tym rodzajem obróbki nazywa się ślusarzem. We współczesnym ślusarstwie staramy się wyeliminować pracochłonną obróbkę ręczną, pozostawiając ślusarzowi czynności wykańczania, dopasowywania i składania części w zespoły. Ze względu na wymienione wymagania ślusarz powinien się orientować w zadaniach pokrewnych zawodów, aby mógł być łącznikiem w ich zespole. Chociaż dążenie do zastąpienia obróbki ręcznej pracą obrabiarek jest słuszne, to jednak nie zawsze jest możliwe.

Takie działy, jak np. ślusarstwo montażowe, budowlane, wyrób oraz wykończenie narzędzi itp. wymagają obróbki ręcznej. Szczególnie wiele czynności ręcznych wykonywać musi ślusarz samochodowy. Chociaż czynności te mają charakter demontaży i montażu, jednakże umiejętność wykonywania obróbki ręcznej musi być przez ślusarza samochodowego szczególnie dobrze opanowana.

W trakcie piaskowania zauważamy uszkodzenia karoserii ukryte pod dawną powłoką farb. Na miejscu nasza firma  wstawia małe ubytki w blacharce samochodowej jako usługa dodatkowa. wyklepuje niewielkie wgniecenia, jak również możemy dokonać konserwacji.